“Πως η ταχύρρυθμη εκπαίδευση μόλις 7 ημερών, ενός οδηγού απορριμματοφόρου ή ενός πυροσβέστη θα υποκαταστήσει την ιδιαίτερα απαιτητική εκπαίδευση διάρκειας 2,5 ετών της σχολής διασωστών του ΕΚΑΒ;” διερωτάται η Ομοσπονδία Ενώσεων Νοσοκομειακών Γιατρών Ελλάδας (ΟΕΝΓΕ), η οποία προβλέπει ότι “η εφαρμογή της ΠΝΠ είναι μία επικίνδυνη εξέλιξη που οδηγεί με μαθητική ακρίβεια σε νέες κοιλάδες των Τεμπών”.
Η ΟΕΝΓΕ δίνει κάποια άκρως ενδιαφέροντα στοιχεία για το πως δημιουργήθηκαν τα προβλήματα στο ΕΚΑΒ, παρά τις διαρκείς προσπάθειες των ανθρώπων του Κέντρου Άμεσης Βοήθειας και τις δωρεές ασθενοφόρων:
- Από το 2016 μέχρι σήμερα έχουν συνταξιοδοτηθεί περισσότεροι από 550 διασώστες και έχουν προσληφθεί μόλις 46 μόνιμοι
- Οι συμβάσεις των λιγοστών επικουρικών λήγουν στις 31/12/2023
- Υπάρχουν εκατοντάδες άνεργοι ή ετεροαπασχολούμενοι απόφοιτοι της σχολής διασωστών του ΕΚΑΒ
- Οι κενές οργανικές θέσεις, του ανεπαρκέστατου και πολύ πίσω από τις ανάγκες οργανισμού του ΕΚΑΒ, είναι πάνω από 700.
- Και το 2016 είχε επιχειρηθεί η ένταξη εργαζόμενων από άλλους φορείς του δημοσίου και των ΟΤΑ (Ν.4368/2016, άρ.78) για τα ασθενοφόρα των Κέντρων Υγείας, δεν εφαρμόστηκε τελικά χάρη στην ομόθυμη αντίδραση των υγειονομικών.
Οι νοσοκομειακοί γιατροί αντιδρούν στην Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου που εκδόθηκε και προβλέπει τα μικτά πληρώματα στα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ, τονίζοντας μεταξύ άλλων τα εξής:
“Η ανάπτυξη ασθενοφόρων με μικτή σύνθεση πληρωμάτων, διασώστης, πλήρωμα ασθενοφόρου και απλός οδηγός μη υγειονομικός, ο οποίος δε διαθέτει την αναγκαία εξειδικευμένη γνώση αντιμετώπισης επειγόντων περιστατικών, εκθέτει σε σοβαρούς κινδύνους τον ασθενή, με ανυπολόγιστες συνέπειες για την υγεία και τη ζωή του. Πολύ περισσότερο που πολλές φορές δύο εξειδικευμένοι διασώστες δεν επαρκούν για την επιτυχή αντιμετώπιση ενός βαρέως περιστατικού. Πολύ περισσότερο που σήμερα όλες οι ιατρικές μελέτες συμφωνούν ότι όχι μόνο η γρήγορη μεταφορά του ασθενούς στην πλησιέστερη μονάδα υγείας, αλλά και η έγκαιρη αντιμετώπιση και παροχή κατάλληλης βοήθειας τόσο στον τόπο του συμβάντος όσο και κατά τη διάρκεια της διακομιδής, είναι ζωτικής σημασίας για την επιτυχή έκβαση”.
Εκπαίδευση 7 ημερών
“Πώς η ταχύρρυθμη εκπαίδευση μόλις 7 ημερών όπως έγινε γνωστό, ενός οδηγού απορριμματοφόρου ή ενός πυροσβέστη θα υποκαταστήσει την ιδιαίτερα απαιτητική εκπαίδευση διάρκειας 2,5 ετών της σχολής διασωστών του ΕΚΑΒ;”, αναρωτιέται η ΟΕΝΓΕ σημειώνοντας πως ο οδηγός του ασθενοφόρου είναι διασώστης πρώτα από όλα και μετά οδηγός!“. Τα τραγικά κενά δε μπαλώνονται με οδηγούς απορριμματοφόρων και πυροσβέστες από τις δραματικά υποστελεχωμένες υπηρεσίες των ΟΤΑ και από τις αποδεκατισμένες πυροσβεστικές υπηρεσίες, με στρατιώτες και εργαζόμενους που δεν έχουν καμιά απολύτως επαγγελματική και επιστημονική σχέση με την επείγουσα προνοσοκομειακή φροντίδα.
Ταυτόχρονα στην ΠΝΠ δεν προβλέπεται κανένα, έστω έκτακτο, μέτρο για την αντιμετώπιση των αναγκών στα μεγάλα αστικά κέντρα αφού τα μπαλώματά αφορούν νησιωτικούς δήμους, ορεινές περιοχές και την Κρήτη, απόδειξη ότι η έτσι και αλλιώς επικίνδυνη ρύθμιση είναι προσανατολισμένη στην κάλυψη των αναγκών του τουριστικού κεφαλαίου. Και αυτό τη στιγμή που ένας 52χρονος συνάδελφός μας από το Περιστέρι έφυγε από τη ζωή, λόγω έλλειψης ασθενοφόρου. Τη στιγμή που στην Αθήνα ένας 48χρονος με έμφραγμα περίμενε 2 ώρες στα εξωτερικά ιατρεία μη εφημερεύοντος νοσοκομείου για να διακομιστεί στο εφημερεύον νοσοκομείο και να έχει την κατάλληλη αντιμετώπιση.
Τα μέτρα την κυβέρνησης δεν είναι «προσωρινού χαρακτήρα». Είναι ενταγμένα στον μόνιμο «κόφτη» των κρατικών δαπανών για την υγεία και τη ζωή μας, στη διαχρονική πολιτική του «κόστους – οφέλους». Είναι ενδεικτικό ότι ο Υπουργός Υγείας κ. Χρυσοχοΐδης, εξήγγειλε την πρόσληψη μόλις 20 διασωστών για τα ασθενοφόρα της Αττικής και μόλις 250 πανελλαδικά και αυτοί μη μόνιμοι!”, καταλήγει η ΟΕΝΓΕ
Κάντε like στη σελίδα μας στο facebook για να μαθαίνετε όλα τα νέα
